Отображение 21–40 из 94
Крышка вала бункера Schwing
В наличии
Металлическая глухая крышка с отверстиями под болты крепления.
Крышка болтами крепится к приёмному бункеру бетононасоса.
Крышка служит опорой для вала бункера, защищает приёмный бункер от износа, участвует во вращении вала бункера, препятствует попаданию внутрь узла пыли и грязи.
Крышка подходит на стационарные бетононасосы Швинг.
Направляющая задвижки 180 мм Schwing
В наличии
Через направляющую проходит пластина задвижки бетононасоса.
Направляющая защищает корпус бетононасоса от износа, фиксирует задвижку в нужном положении.
Направляющая (арт. 10014011, арт. 14011) подходит на автобетононасосы Швинг.
Направляющая изготовлена из прочного износостойкого металла на сертифицированном заводе-производителе запчастей и комплектующих для бетононасосов.
Палец 45х124 рычага шибера Schwing
В наличии
Металлический крепкий стержень.
Палец устанавливается в проушину плунжерного гидроцилиндра, который отвечает за переброску шибера.
С помощью пальца происходит соединение гидроцилиндра с рычагом шибера.
Палец (арт. 10018069, арт. 18069) подходит на автобетононасосы Швинг.
Палец изготовлен из прочного износостойкого металла на сертифицированном заводе-производителе запчастей и комплектующих для бетононасосов.
Подшипник рычага шибера Schwing
В наличии
Подшипник устанавливается в проушину плунжерного гидроцилиндра, который отвечает за переброску шибера.
Через подшипник проходит палец крепления гидроцилиндра к рычагу шибера.
За счёт нарезанных канавок произходит смазка всего подшипника.
С помощью плавающего элемента подшипника происходит гибкое соединение рычага шибера с гидроцилиндром, которое необходимо для его работы при переброске шибера.
Подшипник (арт. 10019455, арт. 19455) подходит на автобетононасосы Швинг.
Подшипник изготовлен из прочного износостойкого металла на сертифицированном заводе-производителе запчастей и комплектующих для бетононасосов.
Проставка вала бункера Schwing
В наличии
Металлическая проставка с отверстиями под болты крепления.
Проставка находится между валом бункера и опроным фланцем.
Болтами вставка соединяется с основным валом бункера.
Проставка обеспечивает опору основного вала бункера, упрощает снятие основного вала бункера бетононасоса.
Проставка подходит на стационарные бетононасосы Швинг.
Рычаг шибера Schwing
В наличии
Металлическое изделие с зубцами с внутренней стороны.
Рычаг надевается на вал шибера и фиксируется через кольцо болтом. Зубья вала шибера входят в зацепление с зубьями рычага шибера.
С помощью усилия гидроцилиндра за счёт зацепления зубьев происходит переброска шибера бетононасоса при подаче бетона.
Рычаг шибера (арт. 10018071, арт. 18071) подходит на автобетононасосы Швинг.
Суппорт вала бункера Schwing
В наличии
Металлическая проставка с отверстиями под болты крепления.
Суппорт находится между валом бункера и корпусом приёмного бункера.
В суппорт вставляется опорный фланец вала.
Суппорт обеспечивает опору основного вала бункера, упрощает снятие основного вала бункера бетононасоса, способствует проворачиванию основного вала бункера.
Суппорт подходит на автобетононасосы Швинг.
Суппорт гидромотора вала бункера Schwing
В наличии
Металлическая проставка с отверстиями под болты крепления.
Суппорт находится между гидромотором и корпусом приёмного бункера.
В суппорт вставляется опорный фланец вала.
Суппорт обеспечивает опору основного вала бункера и гидромотора, упрощает снятие основного вала бункера бетононасоса, способствует проворачиванию основного вала бункера.
Суппорт подходит на автобетононасосы Швинг.
Труба разгонная 1600 мм Schwing
В наличии
Металлическая конусная труба длиной 1600 мм.
По краям трубы имеются специальные фланцы под замки крепления.
Разгонная труба (арт. 1002935) имеет форму конуса. На входе размер трубы 150 мм на выходе 125 мм.
Разгонка устанавливается после второго колена от приёмного бункера автобетононасоса. После разгонной трубы устанавливается угол бетоновода.
За счёт длины и редукции разгонной трубы происходит снижение и распределение давления бетона на выходе из приёмного бункера, что уменьшает толчки и нагрузку на трубы бетоновода возле приёмного бункера.
Редукционная труба подходит на автобетононасосы Швинг.
Уплотнение вала бункера Schwing
В наличии
Плоское резиновое уплотнение с шестью отверстиями по краям.
Уплотнение устанавливается по обе стороны на валы приёмного бункера бетононасоса.
Резиновые уплотнения препятствуют попаданию бетона и других инородных тел в опорные фланцы промежуточных валов бункера.
Уплотнение защищает промежуточный вал и втулку вала от износа и повреждений.
Уплотнение (арт. 10061076, арт. 61076) подходит на автобетононасосы Швинг.
Фланец опорный вала бункера Schwing
В наличии
Металлический фланец с отверстиями под болты крепления.
Вал бункера к фланцу крепится с помощью шплинта.
Фланец служит опорой для вала бункера, защищает приёмный бункер от износа, участвует во вращении вала бункера.
Фланец подходит на автобетононасосы Швинг.
Фланец (арт. 10061080, арт. 61080) изготовлен из прочного износостойкого металла на сертифицированном заводе-производителе запчастей и комплектующих для бетононасосов.
Возможны поставки запчастей для бетононасосов под заказ в сжатые сроки по разумным ценам.
Отправка запчастей по всей России в день оплаты через транспортную компанию. Любой удобный для вас расчёт.
Online store of household appliances and electronics
Then the question arises: where’s the content? Not there yet? That’s not so bad, there’s dummy copy to the rescue. But worse, what if the fish doesn’t fit in the can, the foot’s to big for the boot? Or to small? To short sentences, to many headings, images too large for the proposed design, or too small, or they fit in but it looks iffy for reasons.
A client that’s unhappy for a reason is a problem, a client that’s unhappy though he or her can’t quite put a finger on it is worse. Chances are there wasn’t collaboration, communication, and checkpoints, there wasn’t a process agreed upon or specified with the granularity required. It’s content strategy gone awry right from the start. If that’s what you think how bout the other way around? How can you evaluate content without design? No typography, no colors, no layout, no styles, all those things that convey the important signals that go beyond the mere textual, hierarchies of information, weight, emphasis, oblique stresses, priorities, all those subtle cues that also have visual and emotional appeal to the reader.
